【标志308变速箱,标志308变速箱油几年几万公里更换】

308标致4at变速箱通病

根据我们的了解，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病。但如果在换挡时感觉有些闯档 ，可能是因为变速箱需要余热 。建议在刚启动车辆时不要踩油门，等到转速达到2000转时再松油门
，让变速箱升档，这样会更加顺畅。标致308采用的是爱信手自一体变速箱 ，质量可靠
，换挡及时，响应积极
。

标致4at变速箱没有问题。如果感觉变档的时候会闯档 ，这就是变速箱要余热 。在刚打着车不要踩油门
，等到2000转时松一下油门让它升档再加油，这样会很顺
。标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱 ，质量不错
，换挡及时，响应积极 ，120时速的时候转速大概在3600
，而且308的隔音做的很好。

标致308更换自动变速箱电磁阀问题解析 在驾驶标致308时，若遭遇3挡升4挡困难 ，通常发生在35码至40码的加速区间 。首先，检查挡拨叉是否磨损
，换挡拉杆是否锈蚀或受损，以及分离拨叉轴的工作效能是否正常
。若这些问题未解决 ，三元催化装置堵塞或氧传感器失灵也可能导致加速不畅。

东风标致308的变速箱加油里口在哪里?

〖壹〗 、标致308 6排量变速箱加油口位于变速箱顶部
，但需要拆下进气滤清器的箱体才能看到 。以下是关于标致308变速箱加油口的相关说明：位置：加油口隐藏在变速箱顶部，日常检查或添加变速箱油时不易直接观察到 ，因此需要拆下进气滤清器的箱体
。

〖贰〗、东风标致308的变速箱加油口位于变速箱的正上方
，通过一颗圆形螺丝进行封闭。要加油时，只需扭开这颗螺丝即可 。这款手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同齿轮的组合实现变速和变矩的功能
。若要为标致308更换变速箱油
，可以按照以下步骤进行： 将车辆架起，使用合适的螺丝刀拆下变速箱的外壳。

〖叁〗
、变速箱的加油口是在挂挡机构的边上有个黑色的冒 ，拔下冒后就是了：速箱油的更换周期一般是四年或者六万公里更换一次的；变速箱油在长期高速高温运行时会变质挥发
，从而加剧机械零件的磨损，严重损坏变速箱内部零件；长期不更换变速箱油 ，汽车冷启动时会出现弱启动现象 。

〖肆〗、标致308的手动变速箱油加油口设置在变速箱的正上方，是维护变速箱油的重要操作位置。为了顺利完成变速箱油的加注
，请遵循以下步骤：首先，使用车辆支撑设备将车辆举起 ，并在车底放置一个容器以收集废油
。接着
，利用合适的螺丝刀工具，拆卸变速箱的内 、外壳 ，此过程中会有部分变速箱油流出。

〖伍〗
、要定位这个加油口
，首先需要打开车辆的引擎盖 。接着，在变速箱底部侧面仔细查找 ，您会找到那个标有加油口标识的开口
。在标致308车型中
，这个加油口通常位于变速箱底部的一个侧面。变速箱油在变速箱系统中扮演着多重角色 。它不仅是各部件的润滑剂，还能帮助冷却变速箱 ，从而延长其使用寿命
。

标致308用什么变速箱

标致308用过三种变速箱
，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。At变速箱是近来最成熟 、应用最广泛的变速箱 。at变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连
。at变速箱内部全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。at变速箱换挡平顺性不错 ，可靠性和耐用性也不错
。

标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠
，换挡及时，响应积极。在时速120时 ，转速大概在3600转 。此外
，308的隔音效果也非常好。

标致308的变速箱阵容丰富，包括5速手动
、6at和6速双离合三种类型
。其中 ，6at变速箱尤为成熟
，也称为液力变矩器变速箱，它通过液力变矩器与发动机相连 ，内部装有行星齿轮
，提供高效能的传动。

标致308变速箱漏油308

〖壹〗、其次，定期检查和维护同样重要 。定期检查变速箱油的状况 ，确保其充足
。如果发现油量减少
，应立即补充。同时，如果油质变黑或有异味 ，可能是油质问题，此时应及时更换 。这样的预防性措施能有效避免漏油现象的恶化
。总的来说
，面对标致308的变速箱漏油问题，及时修复是关键 ，以防止问题进一步恶化。

〖贰〗 、油封老化变形 。标致308采用三种变速箱
，分别是5速手动变速箱
、6at变速箱和6速双离合变速箱，由于油封老化变形导致标志308变速箱漏油挂珠过一段时间又不漏了
。标致汽车公司是世界前十汽车公司之一 ，法国最大的汽车集团公司。

〖叁〗、标致308 的变速器油建议两年或4万公里更换一次 。这需要定期更换
。以下是为Mark 308 更换变速器油的教程：先把车架立起来
，然后找一个大容器垫在车底，装废油。使用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳 。这时会有一部分变速箱油流出 ，要注意避免。

〖肆〗 、整体设计比较简洁流畅
。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术
，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观 ，使用成本较低 。厂商报价：59-149万你可以点击这里对308进行询问或预约试驾
。

〖伍〗
、标致308的变速箱油建议每隔两年或四万公里更换一次
，每次更换的量大概是四升。在放油之前，需要准备一个大器皿来接收废油 。拧开放油螺丝时要注意迅速离开 ，以免被油溅到
。废油流出大约需要几分钟时间，取下油槽时需用棉丝清洁干净
，并注意不能留下水渍或油渍，以避免漏油现象发生。

〖陆〗、和备受好评的爱信6AT不同 ，在新标致308全系上使用的6AT变速箱就不太让人省心了
，顿挫的问题投诉率比较高 。308的6AT变速箱的确在平顺性上表现不佳，突然加油会造成比较明显的顿挫 ，遇到堵车的情况
，低挡位来回切换时也有顿挫
。

12款1.6手动标志308变速箱和那款车通用

〖壹〗 、对应的雪铁龙车型是东风雪铁龙世嘉，虽然世嘉的销量水平和朗逸这样的热门车型无法同日而语 ，但是如果308都比不过世嘉的话
，那么相信属于前者的明天就不知道是哪天了。作为今天对比的主角，它们是：东风标致308 6风尚版和东风雪铁龙世嘉6时尚版 。随着东风标致308的上市 ，国内紧凑级市场变得更加热闹
。

〖贰〗、关于东风雪铁龙C4世嘉和标致308的6手动变速箱与通用性问题：尽管标致308和东风雪铁龙C4世嘉的车身长度相近
，但在变速箱配置上存在细微差别。标致308提供了三种不同的选取：一款是5速手动变速箱，具备基础操作便利性；另外两款是6AT自动变速箱和6速双离合变速器 。

〖叁〗
、与之配合的是五速手动变速箱和来自爱信的6at自动变速箱。

〖肆〗、东风标致308一共使用了三款变速箱 ，分别是5速手动变速箱 、6at变速箱
、6速双离合变速箱
。at变速箱是技术成熟、应用广泛的变速箱，at变速箱也被称为液力变矩器变速箱
，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的 。