君威是什么变速箱/别克的9at变速箱怎么样

15年别克君威2.0,发动机变速箱稳定吗

年别克君威0，发动机变速箱稳定 。15年别克君威车型的变速箱都是爱信自动挡变速箱 ，爱信的变速箱质量不错
，运行平顺性能好，所以15款发动机变速箱稳定不错
。

在动力系统方面 ，0L的自然吸气发动机提供了稳定而充沛的动力输出。6速手自一体变速箱的换挡逻辑清晰
，能够根据驾驶者的意图和行驶状况迅速做出反应，保证了驾驶的平顺性和燃油经济性 。此外 ，车辆的悬挂系统也经过精心调校，能够在提供足够支撑力的同时
，有效过滤路面震动，确保乘坐舒适性
。

@201915年别克君威0 ，发动机变速箱稳定。15年别克君威车型的变速箱都是爱信自动挡变速箱
，爱信的变速箱质量不错，运行平顺性能好 ，所以15款发动机变速箱稳定不错 。好。2015款别克君威在发动机方面的研制时间比较早
，发动机性能好
。

综上所述，新君威0发动机和变速箱技术成熟 ，故障率低
，适合广大消费者选取。

发动机性能：别克君威搭载了多款高效节能的发动机，这些发动机在提供充足动力的同时 ，还保持了较低的油耗水平 。变速箱平顺性：君威的变速箱换挡平顺
，响应迅速，为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验
。

2012款别克君威2.0变速箱容易坏吗

款别克君威0变速箱不容易坏。别克君威是别克公司的一款非常经典的中型轿车 ，这个车型在老款版本上使用的是一台4速的自动挡变速箱，耐用性比较一般
，但是2012年使用的是新款的6速自动挡变速箱，换挡效果和耐用性都有所提升 ，使用起来故障率非常低 。

任何车辆在使用过程中都可能出现一些问题
，对于别克君威这款车型而言，其故障率在同级中相对较高
。特别值得关注的是 ，别克君威 GS 版本的变速箱问题尤为显著。12年生产的别克君威中
，部分车辆反映存在顿挫、打滑以及加速不畅的问题，经过专业分析 ，这些故障主要源自于变速箱内部的缓冲片和电脑模块的故障 。

别克君威这款车变速箱挂档冲击 、升档顿挫
、发动机空转变速箱打滑
。这款变速箱稳定性很好
，只要尽早检查、及时保养，变速箱故障率很低。

的动力基本上是够用了 ，满载5个人的时候也不会显得吃力
，在市区开反正是得心应手，跑高速也很简单 ，就是跑高速的时候想超车有点，你懂的 。油耗：别克君威最大的缺点就是油耗
，第一是车身太重，第二是变速箱的问题 ，不但有顿挫感油耗也不低
，在市区开至少得要12个油，平均下来也5个油
。

配备了涡轮增压发动机的车型 ，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型
，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解 ，把合辨汽车异响
，避免浪费时间和精力。

2013款别克君威2.0变速箱怎么样啊

尽管技术背景各异，但其质量可靠性备受赞誉 。然而 ，用户反馈指出
，新君威的变速箱在驾驶体验上存在瑕疵：踩下油门时反应较为迟缓，加速过程稍显延迟 ，每次换挡时会有明显的顿挫感，需要加大油门才能克服。此外
，有时会观察到发动机空转的情况，可能源于内部摩擦片的打滑问题
。

好。手感好 。换挡平顺性和换挡连续性非常出色 ，在行驶过程中不会感觉到任何顿挫感
。故障率低。保养维修方便
，配件齐全 。

质量稳定可靠性还不错
。别克君威变速箱是6速的Tipturoinc自动变速箱，源自德国ZF自动变速箱厂 ，而型号为6T45E和6T45的这两款变速箱源自日本爱信自动变速箱厂。两款变速箱产地不同
，技术也不同 。变速箱常见的故障问题是
。变速箱异响。入档死火 。入档缓慢等
。

款别克新君威变速箱的问题在于/行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感 ，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档
，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶 ，这个时候车辆就会趴窝 。

款别克新君威变速箱的问题在于行驶时踩下油门反应比较迟钝加速有延迟
，车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档 ，发动机会有空转现象此时变速箱内部摩擦片已经在打滑，一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫
，到最后倒挡失灵无法行驶，这个时候车辆就会趴窝。

别克车的口碑在于安全 ，沉稳
，君威这点是不错的，而且是欧宝的平台 ，完全德系的驾乘风格
。底盘非常硬朗
，整车给人感觉非常扎实，对家用来说 ，操控性也是非常不错的。这车的问题之一
，就是0的动力和油耗表现一般，动力能满足家用 ，但要想体验推背或者爆发力
，那是不行的 。