【xts变速箱,XTS变速箱油多久换】

凯迪拉克XTS18款7
。变速箱型号T50

变速箱型号 凯迪拉克XTS 18款车型采用的变速箱型号为T50。这是一款专为凯迪拉克车型设计和匹配的变速箱，旨在提供卓越的换挡平顺性和动力传输效率 。可能遇到的问题 根据部分车主在论坛上的反馈 ，凯迪拉克XTS 18款车型的T50变速箱可能会出现模块故障的问题
。

凯迪拉克xts变速箱品牌,凯迪拉克变速箱怎么样

综上所述
，凯迪拉克XTS搭载的变速箱是通用自家生产的6速手自一体变速箱，其整体表现符合预期 ，但具体驾驶体验可能因车型、年份和个体差异而有所不同。

凯迪拉克XTS搭载的6速手自一体变速箱
，是由通用公司自主研发，代号为6T70的设备 。尽管发动机性能稳定 ，但这款变速箱曾因换挡速度问题成为潜在的不稳定因素
。！-- 在汽车和工业机械领域
，变速箱扮演着至关重要的角色，它是一种用于转换机械或液压动力的装置。

凯迪拉克XTS采用的传动装置是通用汽车自主研发的6速自动手动变速箱 ，这款设备在汽车领域的声誉和稳定性备受认可 。其核心职责是调节汽车运行的速度，通过精密的齿轮组合调控发动机曲轴的扭矩和转速
，以适应各种行驶环境的需求。

【太平洋汽车网】凯迪拉克xts的变速箱不是爱信的，凯迪拉克xts和变速箱搭配的还是那台6速手自一体变速箱 ，通用自己的产品
，代号6T70.并配有换挡拨片
。这套动力总成也是不错的。能够有效的提升燃油的经济性，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验 。

凯迪拉克xts2018款的变速箱是由上汽通用自主研发的 ，采用的是6速手自一体变速箱
。这款车型是一款4门5座中大型车
，车身尺寸为长5103mm 、宽1852mm
、高1502mm，轴距为2837mm ，油箱容积为70l
，行李箱容积为537l。

款xts变速箱是第三代 。通用的6AT变速箱型号是GF6这款变速箱是通用主要搭载的变速箱，近来已经发展到第三代 ，第一代问题很多
，可靠性不佳
。近来第三代已经做出了改进，可靠性提升很大 ，但总体可靠性在合资水平当中只是一般水平，全新2017款凯迪拉克XTS全系都采用的6AT手自一体变速箱。

凯迪拉克xts变速箱是什么品牌?

凯迪拉克XTS搭载的变速箱品牌是通用自家生产的6速手自一体变速箱
，代号为6T70 。凯迪拉克XTS的变速箱表现如下：换挡功能：这款变速箱配备有换挡拨片，为驾驶者提供了更直接的换挡控制
。性能与可靠性：作为通用自家生产的产品 ，其性能和可靠性在大多数情况下是值得期待的。

对于变速箱品牌的问题
，凯迪拉克xts2018款的变速箱是由上汽通用自主研发的 。

凯迪拉克XTS变速箱15款的是进口的
。凯迪拉克xts的变速箱是美国通用公司进口生产的，凯迪拉克xts是一款中大型豪华轿车 ，全系搭载了0升涡轮增压发动机
，其发动机最大功率是198千瓦，最大扭矩是269牛米 ，最大功率转速是每分钟5300转
，最大扭矩转速是每分钟2000到5000转。

凯迪拉克XTS变速箱抖动问题求解答

凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能由以下几个原因引起：离合器问题：离合器磨损或损坏：离合器是汽车动力转换的关键部件 。当其出现磨损或损坏时，无法顺利传递动力 ，导致车辆在行驶中出现明显的抖动感。

凯迪拉克XTS的变速箱抖动问题往往需要引起重视
，可能由四种因素造成：离合器故障：作为发动机与变速箱之间的关键连接，离合器损坏会导致动力传输受阻 ，从而引起汽车抖动
。若出现此类问题，应首先检查离合器的健康状况
，如确认损坏，需及时更换。

最后 ，自动变速箱的油路或电子控制系统故障也可能导致抖动 。这种情况通常需要借助专业设备进行诊断
，以确定故障点并进行修复
。总的来说，凯迪拉克XTS的变速箱抖动问题需要通过细致的排查找出根源 ，可能涉及离合器、齿轮 、油液和电子控制等多个环节。若经过上述检查仍未解决问题
，务必寻求专业的汽车维修服务 。

凯迪拉克XTS已经停产，且未计划推出直接更换车型
。以下是相关信息的详细解停产时间：凯迪拉克XTS在2019年10月的奥沙瓦大会上停止了生产。这一决定在2019年5月就已经广为人知 ，并且最后一个XTS车型也如期下线 。

你好
，真实精准全面的汽车行业数据专家【达示数据DaaS-Auto 】为您解2014款的凯迪拉克XTS28t 豪华型 发动机是凯迪拉克的LTG发动机，0t  ，269马力
，变速箱是6档手自一体的6T70变速箱，而且还带换挡拨片 ，驱动方式为前置前驱，前麦弗逊
、后四连杆的悬架
。

凯迪拉克XTS变速箱15款的是进口的吗

〖壹〗、凯迪拉克XTS变速箱15款的是进口的。凯迪拉克xts的变速箱是美国通用公司进口生产的
，凯迪拉克xts是一款中大型豪华轿车，全系搭载了0升涡轮增压发动机 ，其发动机最大功率是198千瓦
，最大扭矩是269牛米，最大功率转速是每分钟5300转 ，最大扭矩转速是每分钟2000到5000转 。

〖贰〗 、凯迪拉克XTS的变速箱由美国通用公司制造
。这款中大型豪华轿车搭载0升涡轮增压引擎
，输出功率为198千瓦，扭矩269牛米 ，最大功率转速5300转
，扭矩转速2000到5000转。车身尺寸为5103毫米长
、1852毫米宽、1502毫米高，轴距2837毫米 ，设计为4门5座的三厢车型 。

〖叁〗 、xts变速箱型号xts原厂变速箱油品牌凯迪拉克xts的变速箱是美国通用公司生产的
，凯迪拉克xts是一款中大型豪华轿车，全系搭载了0升涡轮增压发动机 ，其发动机最大功率是198千瓦，最大扭矩是269牛米
，最大功率转速是每分钟5300转，最大扭矩转速是每分钟2000到5000转。

〖肆〗、XTS的变速箱有2种 ， 凯迪拉克和别克都是通用旗下的车系 凯迪拉克XTS搭载的6T7系列变速箱
，和别克昂科雷的6T7系列变速箱是一样的，别克全系列里只有昂科雷的变速箱是全进口的跟凯迪拉克的变速箱一样
。而别克其它车型装配的变速箱质量就很差了。

〖伍〗
、【太平洋汽车网】凯迪拉克xts的变速箱不是爱信的 ，凯迪拉克xts和变速箱搭配的还是那台6速手自一体变速箱
，通用自己的产品，代号6T70.并配有换挡拨片 。这套动力总成也是不错的
。能够有效的提升燃油的经济性 ，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验。

XTS的通病和维修

〖壹〗、凯迪拉克XTS
，在行驶中出现，加速无力的问题 。1挡升2挡时 ，明显的顿一下
，顿挫感强烈
。凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候 ，容易出现电脑故障 。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题
。习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道。

〖贰〗 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力
、顿挫、提速慢等问题
，通常表现为起步冲击 、不升档
、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等
。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障
，可通过维修解决。

〖叁〗 、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足
，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。

〖肆〗
、凯迪拉克XTS的内饰没有明显优势。 变速箱存在通病
。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车 ，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱
，与同级别竞争对手相比，变速箱性能稍显不足
。

〖伍〗、此外 ，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感
，影响了驾驶体验。相比之下，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀 。虽然XTS在高速行驶时表现尚可 ，但在低速2～3挡换挡时会有轻微顿挫感
。最后，凯迪拉克XTS的油耗较高
，达到了11L左右，用车成本较高。

〖陆〗 、地震问题：虽然具体细节未详细阐述 ，但投诉和维修记录显示
，该车型可能在某些情况下存在与“地震 ”相关的感知或实际问题，这可能是指车辆在行驶中的震动或异响 。XTS车型：导航屏幕问题：有用户反映该车型的导航屏幕可能存在故障或不稳定的情况 ，但这类问题可能更多与设置或个别部件质量有关
，而非普遍性通病
。