三菱劲炫新款(三菱劲炫新款和老款有什么区别)

新款三菱asx劲炫怎么样?

三菱劲炫ASX整体表现一般，尤其在做工和品质方面 ，但发动机质量可靠
，动力表现尚可，噪音控制一般 ，整车质量在日系车中算较差，但维修成本相对较低 。以下是具体分析： 发动机质量： 可靠耐用：三菱劲炫ASX的发动机和变速箱均为进口部件
，这意味着在核心动力系统上，其质量相对有保障 ，耐用性较好
。

三菱ASX劲炫整体表现良好
，三缸发动机具有独特的优缺点。三菱ASX劲炫整体评价：外观设计：三菱ASX劲炫采用了动感时尚的外观设计，线条流畅 ，造型饱满
，具有较高的辨识度 。前脸设计大气，配合犀利的大灯组 ，展现出强烈的运动气息。内饰配置：车内空间宽敞
，座椅舒适，能够满足日常家庭出行需求
。

动力系统成熟可靠：无论是性能还是稳定性 ，劲炫ASX的动力系统都能满足日常驾驶需求
，让车主无需过多担忧车辆的维护和可靠性问题。耐用性和低成本维护：作为日系车，劲炫ASX在长期使用中展现出了良好的耐用性 ，且维护成本相对较低，这使得它在保值率方面也表现不俗
，即使转手也能保持不错的价值 。

新款三菱ASX劲炫是一款既具备时尚气息又实力出众的SUV，值得考虑购买
。以下是其主要特点：外观设计时尚：新款ASX劲炫的侧窗框采用了镀铬装饰 ，提升了整体的质感与活力
，迎合了年轻消费者对时尚外观的追求。

三菱劲炫ASX：动力性能较为出色，如果主要关注动力系统 ，劲炫是一个不错的选取 。现代ix35：动力表现稳定
，虽然动力方面没有明显改动，但满足日常使用没有问题
。 内饰与配置 三菱劲炫ASX：内饰设计较为老旧 ，储物功能略差
，这些可能影响长期使用的舒适度和便利性。

三菱suv新款劲炫百公里油耗是多少?

〖壹〗、广汽三菱劲炫ASX6L车型在实际驾驶中的油耗表现较为令人满意 。在综合路况下，该车型百公里平均油耗维持在大约8升左右
。这样的油耗水平对于一款紧凑型SUV来说 ，已经相当不错。具体来看
，该车型在城市道路行驶时，由于频繁启停和堵车 ，油耗会略高一些，大约在5升/百公里左右 。

〖贰〗 、根据我的估算
，市区内的百公里油耗大概在10升左右
。尽管这款车的保有量不是很高，但这也意味着在配件供应方面可能会面临一些问题 ，特别是在4S店以外的地方。不过
，如果你选取在4S店进行保养维修，这些问题就不是问题了 。近来 ，三菱劲炫已经实现了国产化
，因此在费用上也不会特别高。

〖叁〗
、三菱劲炫0的油耗表现相对经济，综合工况油耗大约在5升/100公里
。但请注意 ，实际油耗会受多种因素影响
，具体如下：驾驶习惯：温和驾驶能够显著降低油耗，而急加速和急刹车则会增加油耗。路况：城市拥堵时 ，频繁启停会提高油耗；而在高速公路上
，稳定的行驶速度使油耗降低 。

为什么劲炫没什么人买,三菱劲炫优缺点点评

缺点： 空间略显局促：作为紧凑型SUV，劲炫在乘坐空间上与对手相仿 ，但后排头部空间略显局促
。 人性化设计待提升：换挡杆设计和机械手刹的配备显示出劲炫在人性化设计上还有提升空间。 噪音控制待加强：尽管动力平稳，但劲炫在噪音控制方面还有待提升 。

在空间表现上
，劲炫并非优势，尤其是后排空间 ，与逍客等竞品相比
，头部空间略显不足，虽然座垫厚实 ，软硬适中
，但长途乘坐可能略感局促
。座椅支持60：40比例放倒，实用性一般。

空间并非劲炫的强项 ，作为一台入门级的紧凑型SUV
，你也不能太奢求什么，它在前后排乘坐空间与对手逍客的表现差不多 ，后排乘坐空间会稍显急促
，特别是头部空间稍显不足，对于身高超过180cm的朋友 ，可能会有些顶头 。不过好在座垫厚实，加上填充物偏软
，久坐也不算太累
。

缺点： 动力一般且油耗高：三菱劲炫的动力表现较为一般，发动机在加速过程中噪音较大 ，同时油耗也相对较高
，这可能会增加用户的用车成本。 多媒体系统不够智能化：多媒体系统缺乏互联性和交互性，不易与手机连接 ，使用不够方便
，这可能影响用户的驾驶体验 。

两款车都配备了0升发动机和CVT变速箱，实际上在配置和性能上相差不大
。尽管如此 ，三菱劲炫作为进口车
，维修和保养费用相对较高。尽管它与欧蓝德有相当多的通用零部件，但这并不足以抵消进口带来的额外开销 。提到途观 ，尽管有些人认为它很值得购买
，但实际购车难度较大，想要提车可能需要额外支付费用。

在没有影响到车内乘坐空间时 ，后备箱空间自然就难以避免了
。在同级别车里，劲炫的后备箱空间无论是原始状态还是座椅放倒后最大容积
，都显得特别小。这应该是三菱劲炫的致命缺点，毕竟空间对于SUV来说是非常重要的 。不少车主都认为劲炫的动力在起步时比较肉
。