cvt变速箱顿挫原因/cvt变速箱顿挫正常吗

cvt起步顿挫一下然后正常是正常现象吗?

CVT起步时出现的顿挫感是正常现象 ，这一设计旨在实现“无级变速
，平稳输出动力” 。然而，由于发动机制动作用 ，在起步或低速行驶时
，偶尔会有顿挫感
。当车辆在行驶中突然松开油门，发动机会产生制动效果 ，导致车辆出现顿挫感。这种顿挫并非CVT变速箱换挡造成 。

在cvt变速器起步时，有时会遇到挫折感
，这可能是由于变速器滤网太脏，导致过滤效果下降 ，使磨损的细小物体进入阀体
，进而引发阀体堵塞，影响变速器的正常运作
。cvt变速器 ，也被称为无级变速器
，其传动比能呈现一系列连续的值，这使得其具备良好的经济性 、动力性和驾驶舒适性 ，同时降低排放。

然而
，当CVT在起步时出现顿挫，这并不是正常现象 。这种顿挫可能是由于CVT油液不足或CVT传动带松动等原因导致的。遇到这种情况 ，建议您立即前往专业的维修站进行检查和维修
，以确保您的驾驶安全
。CVT的工作原理结合了液力传动和齿轮组合。

刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况 ，这是因为除了CVT无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感 。

CVT起步时的顿挫感也可能源自齿轮交错带来的瞬间减速
。在自动挡车型中
，这是起步时正常的现象，不必过于担心。另外 ，冷车启动时挂挡的顿挫感也有可能是CVT顿挫的表现
，这是由于热车后油液流动更顺畅，而冷启动时油液还未完全到位 ，影响了齿轮的顺畅啮合 。

保持滤网清洁和定期更换变速器油是确保cvt稳定运行的关键步骤
。尽管cvt在起步时的挫折可能只是暂时现象
，但如果频繁出现，可能暗示着潜在问题 ，需要检查变速器的工作状态。变速器油的异常
，如变黑或异味，也应引起注意 ，及时更换以维持其正常功能 。总的来说
，定期的保养和维护是保持cvt良好运行的基石
。

cvt变速箱顿挫原因有哪些

〖壹〗
、cvt变速箱顿挫的原因主要有以下几点：摩擦片故障：cvt变速箱内部的摩擦片如果出现故障，会导致变速箱在换挡或加速时出现顿挫感。此时 ，建议更换新的摩擦片以解决问题 。油液不正常：cvt变速箱的油液如果变质或不足，也会影响变速箱的正常运行
，从而产生顿挫感
。

〖贰〗、CVT变速箱顿挫的原因主要有以下三个：变速箱内部摩擦片故障：CVT变速箱内部依赖摩擦片来传递动力。如果摩擦片出现磨损 、损坏或者调整不当，会导致动力传递不平稳 ，从而产生顿挫感 。变速箱油液问题：变速箱油液起着润滑
、冷却和传递动力的作用。

〖叁〗、变速箱顿挫感有以下原因：1
， 、升挡顿挫 多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度 ，所以在变速箱换挡的一刹那
，顿挫感就来了
。

〖肆〗、润滑不充分 导致CVT变速箱顿挫的原因比较常见的是冷车启动挂挡顿挫。由于近来主流的CVT变速箱都需要油液，在冷车启动时润滑不充分 ，可能就会产生链条之间连接不畅
，在冷车启动时离合器结合时很容易发生冲击，造成挂挡顿挫 ，这种情况只要注意热车并在挂挡时踩稳刹车让离合器平顺结合就不会发生 。

〖伍〗
、根据我们的经验
，造成顿挫的原因可能在于变速箱油中积累的油泥堵塞了阀体内的油道，这可能导致变速箱过热、冲击和打滑等问题
。为了避免更严重的故障 ，及时更换变速箱油并保持定期的维护至关重要。

〖陆〗 、以下是CVT变速箱顿挫感的原因：升挡顿挫，因为变速箱的相应速度不够快
，升挡速度跟不上踩油门的速度，在变速箱换挡的一刹那 ，产生顿挫感 。

cvt变速箱顿挫原因是什么?

〖壹〗
、CVT变速箱顿挫的原因主要有以下三个：变速箱内部摩擦片故障：CVT变速箱内部依赖摩擦片来传递动力
。如果摩擦片出现磨损、损坏或者调整不当
，会导致动力传递不平稳，从而产生顿挫感。变速箱油液问题：变速箱油液起着润滑 、冷却和传递动力的作用 。

〖贰〗
、cvt变速箱顿挫的原因主要有以下几点：摩擦片故障：cvt变速箱内部的摩擦片如果出现故障 ，会导致变速箱在换挡或加速时出现顿挫感
。此时
，建议更换新的摩擦片以解决问题。油液不正常：cvt变速箱的油液如果变质或不足，也会影响变速箱的正常运行 ，从而产生顿挫感 。

〖叁〗、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快
，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那 ，顿挫感就来了
。

〖肆〗 、导致CVT变速箱顿挫的原因比较常见的是冷车启动挂挡顿挫。由于近来主流的CVT变速箱都需要油液
，在冷车启动时润滑不充分，可能就会产生链条之间连接不畅 ，在冷车启动时离合器结合时很容易发生冲击，造成挂挡顿挫
，这种情况只要注意热车并在挂挡时踩稳刹车让离合器平顺结合就不会发生 。

〖伍〗
、以下是CVT变速箱顿挫感的原因：升挡顿挫，因为变速箱的相应速度不够快 ，升挡速度跟不上踩油门的速度
，在变速箱换挡的一刹那，产生顿挫感。

轩逸2.0cvt变速箱加油时30公里时速出现顿挫感,转速在2000转以上是什么原...

〖壹〗、根据我们的经验 ，造成顿挫的原因可能在于变速箱油中积累的油泥堵塞了阀体内的油道
，这可能导致变速箱过热 、冲击和打滑等问题
。为了避免更严重的故障，及时更换变速箱油并保持定期的维护至关重要。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】变速箱内部的摩擦片磨损严重 ，表面凹凸不平
，导致接触时候会顿挫；阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅 。

〖叁〗、【太平洋汽车网】因为是CVT变速箱 ，在20/40码的车速所对应的转速
，正好是变速箱自身的一个换挡过程，所以会有一定的顿挫感 ，其实高速也有，只是不那么明显而已
。在20码或者40码左右
，加速时有顿挫感的话，那是正常的。

〖肆〗 、对于轩逸低速加油顿挫一冲一冲的问题 ，可能有以下三个原因：首先
，节气门、喷油嘴
、进气道积碳较多 。积碳会影响车辆的正常运行，导致顿挫感
。因此 ，建议平时注意清理积碳。其次
，燃油品质不合格也可能导致加速无力、动力下降 、油耗升高 。如果加错了油，例如加了低标号的汽油 ，就需要及时处理
。

〖伍〗
、其次
，新轩逸低速顿挫产生的原因可能有三个，分别是节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多 ，车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系 。因此
，平时注意清理积碳是非常重要的
。另外，燃油品质不合格也是导致轩逸低速加油顿挫一冲一冲的原因之一。

〖陆〗
、关于轩逸CVT变速箱的问题 ，我也有亲身经历 。车辆在行驶中遇到了无动力和动力消失的情况，特别是转速表表现出不稳定的现象
，它在1千到2千转之间反复跳动。起步时，轻踩油门 ，转速表读数会瞬间升至2000多转
，紧接着骤降至1000转，这种状况持续了大约半小时
。

CVT变速箱是否都有顿挫感

CVT变速箱有顿挫感属于正常现象。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感 。发动机转速或被拉高或被拖低的过程 ，如果处理不好
，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性 ，就会反作用于车体
。

驾驶更加平顺：CVT变速箱的变速比是一系列连续的值
，因此换挡过程中没有传统变速箱的顿挫感，驾驶感受更加平顺。挡位设定更为自由：由于CVT变速箱的变速比是连续的 ，因此可以根据驾驶者的需求和车辆的状态自由调整挡位
，实现更经济的燃油消耗和更好的动力输出 。

cvt变速箱顿挫的原因主要有以下几点：摩擦片故障：cvt变速箱内部的摩擦片如果出现故障，会导致变速箱在换挡或加速时出现顿挫感
。此时 ，建议更换新的摩擦片以解决问题。油液不正常：cvt变速箱的油液如果变质或不足，也会影响变速箱的正常运行
，从而产生顿挫感 。

CVT变速箱有顿挫感属于正常现象
。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。以下是CVT变速箱顿挫感的原因：升挡顿挫，因为变速箱的相应速度不够快 ，升挡速度跟不上踩油门的速度
，在变速箱换挡的一刹那，产生顿挫感 。

cvt变速箱顿挫是什么原因?

〖壹〗、cvt变速箱顿挫的原因主要有以下几点：摩擦片故障：cvt变速箱内部的摩擦片如果出现故障 ，会导致变速箱在换挡或加速时出现顿挫感
。此时
，建议更换新的摩擦片以解决问题。油液不正常：cvt变速箱的油液如果变质或不足，也会影响变速箱的正常运行 ，从而产生顿挫感 。

〖贰〗 、CVT变速箱顿挫的原因主要有以下三个：变速箱内部摩擦片故障：CVT变速箱内部依赖摩擦片来传递动力。如果摩擦片出现磨损
、损坏或者调整不当
，会导致动力传递不平稳，从而产生顿挫感
。变速箱油液问题：变速箱油液起着润滑、冷却和传递动力的作用。

〖叁〗 、
、升挡顿挫 多数原因是因为变速箱的相应速度不够快 ，升挡速度跟不上你踩油门的速度
，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了 。

〖肆〗、以下是CVT变速箱顿挫感的原因：升挡顿挫 ，因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度
，在变速箱换挡的一刹那，产生顿挫感
。

〖伍〗 、根据我们的经验 ，造成顿挫的原因可能在于变速箱油中积累的油泥堵塞了阀体内的油道
，这可能导致变速箱过热、冲击和打滑等问题。为了避免更严重的故障，及时更换变速箱油并保持定期的维护至关重要 。